ディーゼル発電機の運転中、外気の一部が燃焼室に吸い込まれ、燃焼室内で燃料と均一に混合されて発電機が作動し続けます。同時に大量の空気が燃焼室内で燃料と均一に混合されます。動作中に発生する熱をコンピュータ室で適時に放散する必要があり、大量の冷気を消費します。したがって、発電機には良好な循環水冷却または油冷却構造が必要であり、エンジンルームの冷却および換気システムも非常に重要であり、不可欠です。エンジンルーム内には、発電機の消費熱を補い、ラジエーターを通して熱を排出するための十分な空気の流れを確保する必要があるため、エンジンルーム内の温度をできるだけ外気温に近づけ、快適な環境を保つ必要があります。発電機の温度が通常の動作範囲内にあること。
投稿日時: 2022 年 9 月 23 日