ディーゼル発電機セットを所有した後。カミンズ発電機冷却システムの使用とメンテナンスについてご存知ですか？ディーゼルエンジン冷却システムの技術状態の劣化は、ディーゼルエンジンの正常な動作に直接影響します。技術状態の劣化は主に、冷却システム内のスケールによって容積が小さくなり、水の循環抵抗が増加し、スケールの熱伝導率が低下するため、放熱効果が低下し、エンジンの温度が高くなり、スケールの形成が加速されるという形で現れます。さらに、エンジンオイルの酸化や、ピストンリング、シリンダー壁、バルブなどのカーボン堆積を引き起こしやすく、摩耗の増加につながります。したがって、冷却システムの使用においては、次の点に注意する必要があります。
・1. 冷却水には、雪解け水や雨水などの軟水をできるだけ使用してください。河川水、湧水、井戸水はすべて硬水で、多くの種類のミネラルを含み、水温が上昇すると沈殿します。冷却システム内でスケールが発生しやすいため、そのまま使用することはできません。どうしてもこれらの水を使用したい場合は、沸騰させて沈殿させてから、地表水として使用してください。補充する水がない場合は、清潔で汚染されていない軟水を使用してください。
・2. 適切な水面を維持する。すなわち、上部水室は、給水管の上部開口部より8mm以上低くならないようにする。
・3．正しい給水・排水方法を習得する。ディーゼルエンジンが過熱して水が不足している場合は、すぐに冷水を補充してはならない。負荷を取り除いてから、水温が下がった後、運転状態のまま少しずつ水を補充する。
・4．ディーゼルエンジンの正常な温度を維持してください。ディーゼルエンジンを始動した後、エンジンが60℃まで温まってからでないと作動を開始できません（水温が40℃以上になってからでないと、トラクターは空運転を開始できません）。正常運転後は水温を80～90℃の範囲に保ち、最高温度は98℃を超えないようにしてください。
・5．ベルトの張力を確認します。ベルト中央部の張力が29.4～49Nの場合、ベルトの沈み込み量が10～12mmが適切です。張力が強すぎる場合や緩すぎる場合は、発電機ブラケットの固定ボルトを緩め、発電機プーリーを動かして位置を調整してください。
・6．ウォーターポンプの漏れを確認し、ウォーターポンプカバー下の排水口からの漏れを観察してください。停止後3分以内に漏れる水滴の量は6滴を超えてはなりません。漏れが多すぎる場合は、ウォーターシールを交換する必要があります。
・7．ポンプシャフトベアリングは定期的に潤滑する必要があります。ディーゼルエンジンが50時間稼働したら、ポンプシャフトベアリングにバターを塗布してください。
投稿日時：2022年7月8日
