ディーゼルエンジン農業機械の中で最も多く使われているディーゼルエンジンですが、その使用中にさまざまな故障が発生することがよくあります。これらの誤動作の原因も非常に複雑です。私たちは複雑な障害問題に悩まされることがよくあります。皆様のお役に立てればと思い、ディーゼルエンジンのよくある故障とその解決策をまとめました。
ディーゼルエンジンから煙が出る
解決策: 1. ターボチャージャーの故障。 2. バルブコンポーネントのシール不良。 3. 燃料インジェクターの精密カップリングが機能しなくなった。 4. カムシャフトコンポーネントの過度の摩耗。
ディーゼルエンジンから白煙が出る
解決策: 1. 燃料インジェクターの精密カップリングが故障しています。 2. ディーゼル エンジンはオイルを燃焼します (つまり、ターボチャージャーはエンジン オイルを燃焼します)。 3. バルブガイドやバルブが過度に摩耗し、シリンダー内に油が漏れる。 4. ディーゼル燃料には水が含まれています。
ディーゼルエンジンが高負荷になるとエキゾーストパイプやターボチャージャーが赤くなります
解決策: 1. 燃料噴射ノズルの精密カップリングが故障しています。 2. カムシャフト、フォロアアーム部品、ロッカーアーム部品の摩耗が激しい。 3. インタークーラーの汚れがひどく、空気の吸入量が不足しています。 4. ターボチャージャーとオイルノズルが正常に動作していない。 5. バルブとシートリングのシール不良。
ディーゼルエンジンは動作中に大幅な出力損失を経験します
解決策: 1. シリンダーコンポーネントの過度の摩耗。 2. 燃料インジェクターの精密部品が動作しなくなった。 3. PTオイルポンプが故障している。 4. タイミング機構が正しく動作していません。 5. ターボチャージャーが故障している。
ディーゼルエンジンの油圧が低すぎる
解決策: 1. ベアリング シェルとクランクシャフトの間のはめあいクリアランスが大きすぎます。これは、ベアリング シェルとクランクシャフトの間の摩耗が大きすぎることを意味します。 2. さまざまなブッシングおよびシャフト システムの過度の摩耗。 3. 冷却ノズルやオイルパイプからオイルが漏れる。 4. オイルポンプが故障している。 5. 油圧センサーが故障しています。
上記は、一般的な障害とそれに対応する解決策の紹介です。ディーゼルエンジン。必要な場合はご相談ください！
投稿日時: 2023 年 9 月 26 日
