ディーゼルエンジンディーゼルエンジンは最も一般的に使用されている農業機械の一つですが、使用中に様々な不具合が発生することがよくあります。これらの不具合の原因は非常に複雑で、複雑な故障問題に直面すると、解決に苦慮することが少なくありません。そこで、ディーゼルエンジンの一般的な不具合とその解決策をまとめました。皆様のお役に立てれば幸いです。
ディーゼルエンジンは煙を排出する
解決策：1. ターボチャージャーの故障。2. バルブ部品のシール不良。3. 燃料インジェクターの精密カップリングの不具合。4. カムシャフト部品の過度の摩耗。
ディーゼルエンジンから白い煙が出る
解決策：1. 燃料噴射装置の精密カップリングが故障している。2. ディーゼルエンジンがオイルを燃焼している（つまり、ターボチャージャーがエンジンオイルを燃焼している）。3. バルブガイドとバルブの摩耗が激しく、シリンダー内にオイルが漏れている。4. ディーゼル燃料に水が混入している。
ディーゼルエンジンが高負荷状態になると、排気管とターボチャージャーが赤くなります。
解決策：1. 燃料噴射ノズルの精密カップリングが故障している。2. カムシャフト、フォロワーアーム部品、ロッカーアーム部品が過度に摩耗している。3. インタークーラーが汚れすぎており、吸気量が不足している。4. ターボチャージャーとオイルノズルが正常に作動していない。5. バルブとシートリングのシール不良。
ディーゼルエンジンは運転中に著しい出力損失を被る。
解決策：1. シリンダー部品の過度の摩耗。2. 燃料噴射装置の精密部品の故障。3. PTオイルポンプの故障。4. タイミング機構の不具合。5. ターボチャージャーの故障。
ディーゼルエンジンの油圧が低すぎる
解決策：1. ベアリングシェルとクランクシャフトの間の嵌合クリアランスが大きすぎるため、ベアリングシェルとクランクシャフトの摩耗が大きすぎる。2. 各種ブッシュおよびシャフトシステムの摩耗が過度である。3. 冷却ノズルまたはオイルパイプからオイルが漏れている。4. オイルポンプが故障している。5. 油圧センサーが故障している。
上記は、一般的な故障とその解決策の紹介です。ディーゼルエンジン必要であれば、お気軽にご相談ください！
投稿日時：2023年9月26日
